聯軸器是機械傳動中常用的部件，而聯軸器在設備檢修中經常要進行拆裝作業，若掌握不好聯軸器的拆裝方式，容易造成聯軸器損壞或損傷，下面聯軸器廠家瑛飛特給大家介紹聯軸器拆卸的一些常用方法！
拆卸聯軸器過程一般先拆聯接螺栓，由于螺紋表面容易沉積油垢，對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的，聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。
如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下，是利用材料熱脹冷縮的性能，加熱包容件 ，使配合件在溫差條件下失去過盈量，從而實現拆卸。同時通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。
若用上述辦法都不行時，聯軸器廠家建議采用破壞法，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，更換新的螺栓。新的螺栓必須與原使用的螺栓規格一致，用于高轉速設備聯軸器新更換的螺栓，還必須稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣。
在聯軸器拆卸過程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。
在聯軸器的拆卸過程很容易遇到各種問題，以上是聯軸器廠家瑛飛特給大家提供的各種應對方法，便于大家能更好拆卸聯軸器，同時瑛飛特目前還有多款不同類型的的高品質聯軸器可優惠提供，歡迎有需求的客戶聯系咨詢！
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